---

status: ready

slug: raznaryadka-avtobusov

project: aamx

url: https://aamx.ru/raznaryadka-avtobusov/

canonical: https://aamx.ru/raznaryadka-avtobusov/

target_keyword: "разнарядка автобусов"

title: "Разнарядка автобусов в АТП - без Excel и WhatsApp - AAMX"

description: "Утренняя разнарядка автобусов: правила привязки водителей к машинам и маршрутам, автоматический черновик, кабинет водителя. Вместо 4 часов в Excel - 30 минут на проверку."

date_modified: 2026-04-27

---

Разнарядка автобусов - без Excel и WhatsApp

TL;DR

Утренняя разнарядка в АТП: вместо обзвона бригадиров, Excel-таблицы и десятка WhatsApp-чатов - автоматический черновик по правилам (стаж водителя, тип машины, маршрут, отпуска, больничные). Диспетчер утверждает или правит. Время на разнарядку сокращается с 3-4 часов до 30 минут. Водители видят свою смену в личном кабинете - без рассылки сообщений вручную.

Для кого

Старшие диспетчеры и начальники парков, у которых в подчинении 20-200 машин и 30-300 водителей. Если разнарядка - это ежедневный головняк, который занимает половину вечера и переходит в утреннюю гонку, страница про вас.

Если у вас 10 машин и одна бригада - вам пока хватит таблицы в Google Sheets. Для более крупных парков ручная разнарядка превращается в источник постоянных ошибок.

Как сейчас составляется разнарядка (без платформы)

Картина из реальных АТП, у которых мы провели обследование:

Итого: 3-4 часа на разнарядку. Завтра утром - всё повторяется.

И главное: вся логика расстановки - в голове старшего диспетчера. Когда он в отпуске, его сменщик неделю мучается, потому что чужой Excel не передаёт «Иванов не садится на ЛиАЗ».

Как разнарядка устроена в AAMX

Один интерфейс. Логика расстановки задана правилами, не «в голове».

Сценарий: было и стало

АТП в Екатеринбурге, 95 машин, городские и пригородные маршруты. Старший диспетчер Анна, 18 лет в профессии.

До:

После (через 2 месяца после внедрения):

Освободившиеся 3 часа в день Анна тратит на работу с водительским составом, разбор инцидентов и обучение нового диспетчера, которого взяли в смежную смену.

Что входит в базовую подписку

Что не входит

Этапы внедрения функции разнарядки

Не за день. Опыт показывает, что попытки развернуть разнарядку «прямо завтра» заканчиваются откатом к Excel.

1. Загрузка справочников (1 неделя). Заводим водителей, машины, маршруты, типы смен.

2. Настройка правил (1-2 недели). Те самые «Иванов не на ЛиАЗ» и «Петров только межгород» - переносим из головы старшего диспетчера в правила. Это самый трудоёмкий этап. Без него разнарядка будет формально работать, но диспетчер будет всё переделывать вручную.

3. Параллельная работа (2-3 недели). Старший диспетчер ведёт разнарядку и в платформе, и в Excel. Сравниваем, ищем расхождения, корректируем правила.

4. Полный переход (1-2 недели). Excel выводится из работы. Старший диспетчер подтверждает, что доверяет черновику.

Полный цикл - 5-8 недель. Это нормально для инструмента, который заменяет ежедневную работу опытного человека.

Цены

КП - после демо и обследования.

FAQ

Сколько занимает внедрение только разнарядки?

5-8 недель на парк 50-100 машин. Быстрее не делаем не из-за технических ограничений, а потому что правила нужно отладить на параллельной работе. Иначе старший диспетчер не доверится системе и продолжит вести Excel.

Подходит для парка 100+ машин?

Да. Технически масштабируется. Для крупных АТП обычно нужны кастомные правила и интеграции - обсуждаем отдельно в обследовании.

Что если правила меняются - например, новый сезон, новые маршруты?

Конструктор правил позволяет править их в кабинете. Сложные правила - помогаем настроить в рамках поддержки.

Можно интегрировать с 1С?

Через API - да. Стандартно: выгрузка часов и смен в 1С для расчёта зарплаты. Загрузка отпусков и больничных из 1С - через стандартный механизм или ручной импорт.

Как водители получают свою смену?

Через кабинет водителя в браузере (на смартфоне) или через бот в Telegram/MAX, если у вас уже есть рабочий чат с водителями. Бумажные распечатки - тоже остаются как опция, печать в один клик.

Что если водитель не открывает кабинет?

Диспетчер видит, что подтверждение не получено, и звонит. Система не заменяет звонок - она его направляет туда, где он реально нужен.

Учёт по 152-ФЗ?

Да. Ролевая модель доступа, логирование, политика обработки ПДн. Для крупных АТП с обязательной аттестацией ИСПДн - обсуждаем выделенный контур.

Что дальше

Если разнарядка сейчас занимает 3-4 часа в день и держится на одном человеке - запросите демо. Покажем конструктор правил и автоматический черновик на тестовых данных или на копии вашего парка после обследования.

Запросить демо на aamx.ru

Контакты: 1@aamx.ru, +7 (929) 262-38-18.

Internal links